中年阿賓の玩具

更新： 2021/01/08 寒流來襲，早上出門時停車騎樓氣溫攝氏6度，發動引擎一觸即發。 2022/11/11 車麗屋Green Run 2 露天拍賣特價中： 50Ah 8577元     (等效AGM 70Ah)  80Ah 13577元  (等效AGM 120Ah)  2025/04/20 日系代步車安裝 弘毅鋰鐵啓動電池 阿賓的W205開了大概三年，怠速啟停有天忽然不作動了，出現下面黃色箭頭的圖示： 回中華賓士檢查之後，判定是電池老化，達不到怠速啟停需要的電池效能，技師建議早點更換，車友建議買充電器在車庫充電，但查了 勞動部職安提醒 ，以及 中華電信機房癌症事件 ，決定健康為重，後來又開了一個多月，發現沒有怠速啟停真是方便，上車再也不用去關閉這個功能，只是電池效能越來越低，某天發車時明顯慢了約半秒，隱隱然覺得不對勁，決定要立刻換電池。      原廠電池是 AGM-70 LN3 760CCA ，上網找原廠電池一顆要1萬元上下，阿賓立刻打電話給熟識的保養廠，詢問有沒有便宜的替代品，結果同規格VARTA E39也要7000元左右，搜尋電池資訊時，發現市面上有種 【鋰鐵啟動電池】 ， 雙B高階車種、保時捷已採用一段時間： AMG GTS 原廠鋰鐵電池【 A123集團】 BMW M系 標配 原廠鋰鐵電池【 GS-湯淺集團】  ( RCE相關文章 ) Ferrari 標配 原廠鋰鐵電池【A123集團】 Porsche 舊式 原廠鋰鐵電池【GAIA集團】  ( 18AH鋰鐵替代60AH 鉛酸 ) Porsche 新式 原廠鋰鐵電池【LG 集團】   其實有投資股票的話，會發現台灣鋰鐵電池產業很發達，上中下游都有，過去因為價格高昂，討論度及接受度都不高，近期價格明顯下修，與等效容量的AGM電池價差不大，但對比各項性能，鋰鐵優勢卻是相當巨大： 充電快速 ， 延長發電機壽命( 充電製御 ) 放電反應時間短 ， 電極材料離子擴散速度，比硫酸電解液離子遷移快非常多 電壓穩定，可承受大電流高倍率放電 重量輕(AGM鉛酸 22kg vs 鋰鐵 9kg) 高、低溫環境效能佳 自放電低 ，車子久放不易沒電 耐高溫 、無起火及爆炸風險 學術研究驗證油耗及馬力 ： 使用起動型鋰鐵電池對...

     【SAE 30、MB 229.5、API SP、Gourp 3+】      有看前面幾篇【 尋油之路 】的網友，大概知道我最後選擇【Shell Helix Ultra X 5W-30】這支油，原因在前幾篇有說明，這篇文中簡稱HUX530，今天來說這支油用了7,500KM後的心得，比較的基準點是賓士原廠機油【Mercedes-Benz Genuine Engine Oil MB 229.5 5W-40】，這篇文就簡稱為MB540，分成幾個面向來講我自己的心得： 熱車時間 HUX530的熱車時間大幅縮短，算是意料之中，因為HUX530與MB540在40度黏度這項參數上，落差非常巨大，黏度低的油循環速度會比較快。 怠速寧靜度 這支HUX530的怠速震動及引擎聲，明顯比MB540安靜許多，過去的用油的經驗，都是黏度高的油，引擎會相對安靜震動小，關於這點不知如何解釋，殼牌有秘方？ 拉轉順暢度 黏度30的優勢，在拉轉這點上毫無疑問，HUX530轉速上升的速度比MB540快速許多，不論是直接加速，或是高速公路退檔超車時，從8檔退回7檔的加速性，比起MB540更有貼背感，整體油門反應更靈敏。 滑行距離 滑行距離相當長，可以感覺得出來引擎阻力非常低，中間一次從溪頭下山的時，手動降檔後，轉速不停升高，引擎煞車力道幾乎沒有，會常用檔煞這支可能不太適合。 衰退及消耗量 使用7500KM後，寧靜度及拉轉順暢度尚無變化，拉出油尺檢查油量並未增減，預計在1萬公里時再評估是否要更換。 以HUX530對比賓士原廠機油，表現基本上是完勝，升級感相當明顯，寫這篇的時間是2021年Q1末，台灣市面還找不到第二支更適合W205的機油，將來有其他符合【 SAE 30、MB 229.5、API SP、Gourp 3+ 】，我也會用看看，而在那之前會一直用HUX530這支。 Shell Helix Ultra X 5W30 台灣包裝

     接續 上篇 的候選機油，0W暫時不列入，原因是Shell 0W40雖在 極低溫流動性 比5W30好，但在40度C的黏度還比5W30高，在台灣的氣候下， 啟動保護性 其實不如5W30，而Ravenol SSV則是台灣通路上的製造年份過老，所剔除以上兩支，這次比較的是： Shell Helix Ultra             5W-40 Shell Helix Ultra X          5W-30 Total Quartz Ineo MC3 5W-30 Castrol Edge M                5W-30 這幾支都是229.5及229.52認證， 在229.5/52的認證下，引擎磨耗標準是相同的 ， 磨耗在同一個標準內，互相比較參數才有意義 ，不同認證的油，磨耗標準不同，去比較參數是沒有意義的，以下簡單比較這四支油的參數： 名稱 Shell Helix Ultra 5W-40 Shell Helix Ultra X 5W-30 Total Ineo MC3 5W-30 Castrol Edge M 5W-30 認證 229.5 LL01 SN+/SP 229.5 LL01 SN+/SP 229.52 LL04 SN+ 229.52 LL04 SN+ 40°C黏度 75.7 66.4 69 68 100°C黏度 12.8 11.8 12 12 HTHS 3.5+ 3.5+ 3.5+ 3.5+ TBN 10 10 6 6 Pour Point -36 -39 -36 -39 Flash Point 235(D92) 233(D92) 233(D92) 228(D93)/248(D92) 基礎油 Group3+ CAS:848301-69-9 Group3+ CAS:848301-69-9 Group3(2) CAS:64742-54-7 Group3(2) CAS:64742...

 資料來源： www.oil-club.ru

    不管是哪一個牌子的車，挑機油一律 從認證下手，認證相同再來考慮黏度及參數，W205汽油車首選還是229.5及229.6兩種認證，TBN較高，再考慮到W205因為缸內直噴，會有LSPI(低速預燃)造成活塞破損的問題，為了預防LSPI，除了 高檔位低轉速的時候，大腳油門之前先降檔 之外，機油的選擇也很重要，除了 低鈣配方(<2000ppm) ，找有要求通過LSPI測試(Sequence IX)的機油認證的更重要，相關認證如下： DEXOS1 GEN 2 要求通過 LSPI測試 DEXOS2 汽油車專用機油 要求通過 LSPI測試 汽柴油【通用】機油【不要求】通過 LSPI測試 API SN Plus 2018年5月開始的認證， 要求通過 LSPI測試 API SP 2020年5月開始的認證， 要求通過 LSPI測試 MB 229.5 / 229.51 / 229.52 / 229.6 2018年後 取得的新認證，要求通過LSPI測試，之前的沒有 依照上面這些標準，在 台灣市面上買得到， 符合賓士認證，且有通過LSPI測試的機油，最後找到以下這些油： RAVENOL SSV 0W-30 229.6 (2019通過) SL PAO 0W30唯一229.6 　 　 　 　 　 　 Shell HELIX ULTRA 0W-40 229.5 VW SN+ 0W40唯一SN+ Shell HELIX ULTRA 5W-40 229.5 A40 VW LL01 SN+ 5W40唯一SN+ 認證頂 Shell HELIX ULTRA 5W-30 229.5 LL01 SN+ 5W30唯一229.5 SN+ 　 　 　 　 　 　 Total Quartz INEO MC3 5W-30 229.52 LL04 D2  SN+ 229.52有SN+最低價 Castrol EDGE M 5W-30 229.52 LL04  SN+ 229.52有SN+年份最新   這幾款油的比較請參考這篇： 賓士認證 + 防LSPI機油(下) 其實 能過229.5認證，表示HTHS大於3.5...

料號清單 機油：MB-Approval(英文) MB-Freigabe(德文)  229.5 229.52 229.6 機油濾芯： A2701800109 MANN HU7044z MANN HU7116z  MAHLE OX1188D 引擎空濾： A2740940104 MANN C28004 HENGST E1144L  MAHLE LX3811 MAHLE LX4536 空調室外濾網： A1668300218 MANN CU25002 BOSCH M5058  HENGST E3900LI(E3900LB)  MAHLE LA877 MAHLE LAK1320 空調室內濾網： A2058350147 MANN CUK26023 BOSCH R5601 HENGST E4932LC  MAHLE LAK1161 MAHLE LAK1355 火星塞： A2701590700 NGK SILZKFR8E7S 高壓線圈： A2749061400 NGK 49108 U5340 Delphi GN10690-12B1 相容？ Bosch 0221604036 NGK 48390 U5429 電氣絕緣膏： Permatex 22058 A0029898051 高溫防卡膏： Permatex 09128 電瓶： 12V 70Ah 760CCA L 278 * W 175 * H 190 (mm) 前碟盤(非AMG 305mm)： A0004212512  Brembo 09.D526.13  (7.7kg) OZ 400.5515.30 (7.6kg) BOSCH 0 986 479 G41 DIXCEL 1118565 SD>PD TRW DF6641S  Textar 92330805 (8.2kg) Ferodo DDF2629DLC-1-D (drilled and slotted) Ferodo DDF2629DRC-1-D (drilled and slotted) ATE 24.0128-0330.1 前煞車皮(非AMG)： A0084203620 A0004208700 Brembo P50118...

懶得看全文的，結論直接給你：W205(M274/M264)可以用229.51 / 229.52認證的機油 上面這兩張圖來自賓士原廠的機油建議網站，M274及M264都是汽油引擎，M264在歐洲及其他地區用油沒有差異，暫時不討論，相信是新引擎在對應世界各地不同用車環境做了改進，但M274這顆老引擎，不同區域的建議用油就有差別了，在歐洲M274建議使用下列五種認證機油： 229.3 229.5 229.51 229.52 229.6 但是在歐洲以外的地區，M274引擎只建議使用 229.5 及 229.6 這兩種認證機油，台灣買到的W205引擎型號就是M274，與德國用的W205引擎型號一模一樣，引擎運轉的時候，除了機械結構，裡面的化學物質只有【 機油、空氣、燃油 】 ，明顯可以看得出來，是因為世界各地的燃油不同，導致賓士有了這樣的建議。那麼世界各地的燃油品質落差有多大，需要賓士這樣特地區分出來呢？看下圖就明白了。 可以看出來台灣汽油的含硫量，是有跟上世界水平的，都在10PPM以內，再仔細 去比較歐盟的汽油標準，跟中油的汽油標準，基本上等同歐盟標準 ，看來是現成的規範直接拿來用。 但其他地方的硫含量確實很高，所以站在賓士的角度，燃油品質對應到建議使用的機油，才會出現網站上的落差，既然知道台灣的燃油標準比照歐洲，那麼在台灣引擎型號為M274的W205，比照賓士建議歐洲的標準，使用229.51/229.52認證的機油，自然是可以的。   歐盟汽油標準 台灣標準

大家都知道輪胎最好是每5000km就調胎，這樣可以用的比較久，調胎的方式有許多種，但 美國NHTSA及日本JATMA ，提供的 輪胎對調指南完全相同 ，實際觀察這個方法 ，只要經過三次調換，輪胎會在四個位置都使用過 ，很聰明的調胎方式，擷取出來給大家參考，去輪胎行調胎的時候可以請他依這個調胎順序做。

個人習慣從車輛產地國的油商網站，找推薦油品 例如目前正在駕駛的W205是德國賓士公司生產 所以我從德國油商的網站之中，找油商推薦的機油 找油之前可以先到 LastVIN.com 輸入VIN碼，查詢自己的車型版本、引擎版本代碼 待會適用油品搜尋的時候會用到 德國油商的適用油品搜尋連結： LIQUI MOLY  To the oil finder of Liqui Moly MOTUL  To the oil finder of MOTUL RAVENOL  To the oil finder of Ravenol FUCHS   To the oil finder of Fuchs ARAL  To the oil finder of Aral ADDINOL   To the oil finder of Addinol AVISTA   To the oil finder of Avista MEGUIN   To the oil finder of Meguin SWD   Rheinol  To the oil finder of SWD Rheinol Mobil   To the oil finder of Mobil Castrol   To the oil finder of Castrol Shell   To the oil finder of Shell 德國的機油目前依照換油的里程，分成 15,000公里 換油跟 25,000公里 換油兩種，不過台賓保養里程，只有國外的2/3，國外可用15,000公里的油，在台灣原廠說10,000公里就該換掉，照這個比例算，如果阿賓自己用國外可以跑25,000公里的機油，在台灣應該是16,600公里左右要換油，考量廠商都說台灣路況氣候全球最惡劣，那就15,000公里換油吧。 然後仔細觀察就會發現，油商建議W205換油里程是15,000公里的油品，其中有229.51認證，也有229.5認證，但油商建議換油里程是25,000公里的油品，就很少見到229.51/229.52認證了，其中一項原因是TBN這個指標，機油在使用中會慢慢酸化，TBN就是機油的鹼值，也就是抗酸化的能力，通常229.5的T...

下列保養週期表，是結合美國專業賓士保修公司，以及台灣賓士2018年最新保養建議，保養週期剛好介於美國及台灣之間，其中可以自助更換的項目，我有特別標註，這些項目難度都不高，只要準備好工具就能輕鬆處理，工具可參考這篇【 W205 自助保養（3）-工具及料號清單 】，動手保養就像動手洗車一般，除了省錢也可以更了解自己的車。 機油 每 15,000 公里/1年 可自助 引擎空濾 每 60,000 公里/3年 可自助 室外空調濾網  每 15,000 公里/1年 可自助 室內空調濾網 每 30,000 公里/1年 可自助 雨刷片 每 15,000 公里/1年 可自助 火星塞 每 80,000 公里/3年 可自助 煞車油 每 30,000 公里/2年 回廠 差速器油 每 60,000 公里/2年 回廠 變速箱油及濾網 每 120,000 公里/5年 回廠 冷卻水 每 120,000 公里/10年 回廠 source:  waltersmercedesbenzofriverside.com