W205 尋油之路（5）-買機油的可靠通路
台灣市面上的零售機油，主要分成【代理商】跟【貿易商水貨】，代理商的機油，除了貴一點還有型號少一點，基本上沒什麼問題， 實體通路首選【好市多】 ，好市多內有代理商及好市多自己進口的油，可靠性相當高。 水貨則是型號豐富很多，幾乎各種機油都有人引進台灣賣，某些水貨商看似經營很久很穩定，但 水貨究竟 是真是仿 ，是不是 即期品 ，水貨商從沒拿出有力證明 ，最啟發我的是這位網友提出的質疑： 這個質疑很合理，即便 大家都説國外機油便宜 ，但 不論是歐洲還是東南亞，都有抓過仿冒油工廠 ，這些水貨貿易商如何能保證自己的油是真品？多數水貨商，只提供產地證明以及報關單，來佐證商品是來自該國，但這些單據真的有任何意義嗎？讓我們複習以前中國抓到仿冒油集團的新聞： 所以我腦中冒出了出了幾個疑問，留下紀錄給大家參考 Q1 合法進口就等於是正品嗎？ 已經傳出不止一起，仿冒油集團在歐洲、東南亞製造仿冒油，走合法管道進入香港、中國等地， 報關產地資料完整，光憑這些報關資料，完全無法判斷油品真偽 ，更別提做得跟真品一模一樣的外觀。 Q2 我用了某水貨商的油很久了，車都沒壞，油一定不是劣質品？ 有台Peugeot 206用大賣場機油，跑100萬公里引擎也沒壞 ，說明就算買到 低價油填充的仿冒油 ，很長一段時間車也不會壞，又例如 好市多一公升80元的API SP合成油 ，參數已經相當漂亮，買到這種去混充的油， 車絕對不會出問題 ，但 買錯比買貴更浪費 。 Q3 代理商不抓，表示這些水貨沒問題？ 連3C這種超好抓的，代理都懶得抓了，更別說機油這種要花錢送實驗室的，代理商怎麼會去幫水貨商逐批驗貨。 台灣幾家大廠代理商，目前都是 死守高利潤的保養廠、商用通路 ，零售只放低階、舊型號，經營相當不積極，有的還要求保養廠不可零售機油， 不踏足的市場，何必花錢去檢驗油品真僞。 上回提告某倉那家，是 主力零售 的小品牌代理商， 沒有把油送驗 ，最後法院認為 合法進口 又 無證明是偽油 ，結果就是不起訴，但這就回到【Q1合法進口就等於是正品嗎？】 Q4 我自己能不能判斷仿冒油品？ 基本上無法，所有簡易的判斷方式，包含 外觀、顏色、氣味、重量(密度)、低溫濁點 ，網路上教的， 做仿冒...
