鈦酸鋰的串數及電壓問題
🔧問題核心:車用發電機的充電電壓
大多數汽車的發電機在運作時會輸出13.8V~14.4V左右的電壓,這是為了對鉛酸電池進行浮充或補電。
🔋 鈦酸鋰串數與電壓對應
串數 | 標稱電壓 | 建議充滿電壓 | 運作電壓範圍 | 結果 |
---|---|---|---|---|
5串 | 11.5~12V | 約13.5V(2.7V/顆) | 10V~13.5V | 常態過充(發電機電壓太高) |
6串 | 13.8~14.4V | 約16.2V(2.7V/顆) | 12V~16.2V | 充不飽(發電機電壓不夠) |
⚠️ 為什麼5串會過充?
- 發電機輸出14.4V,除以5顆 = 每顆2.88V
- 超過鈦酸鋰安全上限(2.7~2.8V)
- 長期下來會導致:
- 容量衰減
- 內阻上升
- 氣體膨脹與結構變形
⚠️ 為什麼6串會充不飽?
- 發電機最多輸出14.4V,除以6顆 = 每顆2.4V
- 這只是鈦酸鋰的標稱電壓,遠低於建議充滿的2.7V
- 結果會造成:
- 可用容量僅約60~70%
- 使極化現象加重
留言
張貼留言