W205 尋油之路（8）- Shell Helix Ultra X 5W-30 API SP

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    【SAE 30、MB 229.5、API SP、Gourp 3+】

    有看前面幾篇【尋油之路】的網友，大概知道我最後選擇【Shell Helix Ultra X 5W-30】這支油，原因在前幾篇有說明，這篇文中簡稱HUX530，今天來說這支油用了7,500KM後的心得，比較的基準點是賓士原廠機油【Mercedes-Benz Genuine Engine Oil MB 229.5 5W-40】，這篇文就簡稱為MB540，分成幾個面向來講我自己的心得：

  • 熱車時間
    • HUX530的熱車時間大幅縮短，算是意料之中，因為HUX530與MB540在40度黏度這項參數上，落差非常巨大，黏度低的油循環速度會比較快。
  • 怠速寧靜度
    • 這支HUX530的怠速震動及引擎聲，明顯比MB540安靜許多，過去的用油的經驗，都是黏度高的油，引擎會相對安靜震動小，關於這點不知如何解釋，殼牌有秘方？
  • 拉轉順暢度
    • 黏度30的優勢，在拉轉這點上毫無疑問，HUX530轉速上升的速度比MB540快速許多，不論是直接加速，或是高速公路退檔超車時，從8檔退回7檔的加速性，比起MB540更有貼背感，整體油門反應更靈敏。
  • 滑行距離
    • 滑行距離相當長，可以感覺得出來引擎阻力非常低，中間一次從溪頭下山的時，手動降檔後，轉速不停升高，引擎煞車力道幾乎沒有，會常用檔煞這支可能不太適合。
  • 衰退及消耗量
    • 使用7500KM後，寧靜度及拉轉順暢度尚無變化，拉出油尺檢查油量並未增減，預計在1萬公里時再評估是否要更換。
以HUX530對比賓士原廠機油，表現基本上是完勝，升級感相當明顯，寫這篇的時間是2021年Q1末，台灣市面還找不到第二支更適合W205的機油，將來有其他符合【SAE 30、MB 229.5、API SP、Gourp 3+】，我也會用看看，而在那之前會一直用HUX530這支。

Helix Ultra X 5W-30
Shell Helix Ultra X 5W30 台灣包裝

留言

  1. 湯馬濕5/12/2021 4:43 上午

    能請問購入地點或是連結嗎？這隻機油是最近才有的嗎？謝謝賓哥！

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    1. 小小作者6/12/2021 2:31 下午

      這支國外是在2019年上市的，目前是台灣殼牌產品線的最新產品，網拍搜尋看看應該有。

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  2. 賢8/04/2021 6:22 上午

    請問你是使用台灣板的5w30嗎？

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    1. 小小作者8/05/2021 1:38 下午

      對，我用台灣代理商的版本，這篇文裡面的照片就是台灣版

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