W205 尋油之路（5）-買機油的可靠通路

    台灣市面上的零售機油，主要分成【代理商】跟【貿易商水貨】，代理商的機油，除了貴一點還有型號少一點，基本上沒什麼問題，實體通路首選【好市多】，好市多內有代理商及好市多自己進口的油，可靠性相當高。

   水貨則是型號豐富很多，幾乎各種機油都有人引進台灣賣，某些水貨商看似經營很久很穩定，但水貨究竟是真是仿，是不是即期品，水貨商從沒拿出有力證明，最啟發我的是這位網友提出的質疑：

    這個質疑很合理，即便大家都説國外機油便宜，但不論是歐洲還是東南亞，都有抓過仿冒油工廠，這些水貨貿易商如何能保證自己的油是真品？多數水貨商，只提供產地證明以及報關單，來佐證商品是來自該國，但這些單據真的有任何意義嗎？讓我們複習以前中國抓到仿冒油集團的新聞：

所以我腦中冒出了出了幾個疑問，留下紀錄給大家參考

• Q1 合法進口就等於是正品嗎？
• 已經傳出不止一起，仿冒油集團在歐洲、東南亞製造仿冒油，走合法管道進入香港、中國等地，報關產地資料完整，光憑這些報關資料，完全無法判斷油品真偽，更別提做得跟真品一模一樣的外觀。 

• Q2 我用了某水貨商的油很久了，車都沒壞，油一定不是劣質品？ 
• 有台Peugeot 206用大賣場機油，跑100萬公里引擎也沒壞，說明就算買到低價油填充的仿冒油，很長一段時間車也不會壞，又例如好市多一公升80元的API SP合成油，參數已經相當漂亮，買到這種去混充的油，車絕對不會出問題，但買錯比買貴更浪費。

• Q3 代理商不抓，表示這些水貨沒問題？  
• 連3C這種超好抓的，代理都懶得抓了，更別說機油這種要花錢送實驗室的，代理商怎麼會去幫水貨商逐批驗貨。
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• 台灣幾家大廠代理商，目前都是死守高利潤的保養廠、商用通路，零售只放低階、舊型號，經營相當不積極，有的還要求保養廠不可零售機油，不踏足的市場，何必花錢去檢驗油品真僞。
• 上回提告某倉那家，是主力零售的小品牌代理商，沒有把油送驗，最後法院認為合法進口又無證明是偽油，結果就是不起訴，但這就回到【Q1合法進口就等於是正品嗎？】

• Q4 我自己能不能判斷仿冒油品？
• 基本上無法，所有簡易的判斷方式，包含外觀、顏色、氣味、重量(密度)、低溫濁點，網路上教的，做仿冒油品的人也知道，勿低估走偏門賺錢的決心。

• Q5 水貨如何避免買到仿冒油？ 
• 挑選貨到台灣有送驗的水貨商，唯有落地檢驗才知是不是仿冒，貨源也才不敢胡搞瞎搞，試想貨源知道你不驗貨又要買便宜，即便不是仿冒油，貨能有多好？
• 有些水貨商擺高姿態，將把關商品真僞的責任丟給消費者，嗆消費者不信別買，不然自己去驗油，尤其專賣機油、清潔劑這類國外仿冒氾濫的商品，心態如此大意，建議避免跟此類商家交易。

• Q6 說到底，水貨商機油的品質如何？
• 市面上的水貨機油，幾乎都是舊認證，舊包裝的庫存品，過時的配方，反倒是公司貨都是最新認證，也許雙方有什麼條件交換吧，反正一般消費者不會注意到這麼細。

    寫在最後，買機油首選【貨源可靠，能看到製造日期】的好市多、代理商通路，網購也要確定是代理商貨，更換機油時，避免到私人保養廠換機油，原因是私人保養廠的濾芯，難保不會進到仿冒濾芯，濾芯的過濾性能、汙物容量，直接影響到換油里程/周期，因此建議大家自備機油回原廠，以免因小失大。