API SQ與舊認證比較

• 沒有任何新機油認證，測試標準是退步的
• 宣稱【新不如舊】大多是僞科學 / 清庫存

測試項目（Sequence）	API SM（2004）	API SN（2010）	API SP（2020）	API SQ（2024）
活塞沉積物（IIIH）	無（ IIIG ）	無明確要求	≥3.5 分	≥4.0 分
黏度增幅（IIIH）	≤275%	≤200%	≤150%	≤125%
揮發性（IIIH）	無（IIIG）	無明確要求	≤80mL	≤60mL
低溫沉積物控制（VH）	活塞沉積物 ≥4.0 分（VG）	活塞沉積物 ≥5.0 分	活塞沉積物 ≥6.0 分	活塞沉積物 ≥6.5 分
磨損防護（IVB）	磨損 ≤120μm（IVA）	磨損 ≤90μm	磨損 ≤60μm	磨損 ≤50μm
LSPI 防護（IX）	無	無	必須通過 LSPI 測試	通過 LSPI 測試 + 高壓 GDI 模擬
渦輪沉積物測試（X）	無	無	≥6.0 分	≥7.0 分
燃油經濟性（VIE）	節能提升 ≥1.1%（VIB）	節能提升 ≥1.5%	節能提升 ≥2.2%	節能提升 ≥2.5%（VIE强化版）
冷啟動泵送性（MRV）	-25°C 黏度 ≤60,000 cP	-30°C 黏度 ≤60,000 cP	-35°C 黏度 ≤60,000 cP	-40°C， 黏度 ≤60,000 cP （部分等級）
高溫高剪切穩定性（HTHS）	≥2.9 cP @150°C	同左	同左	同左，但波動 ≤5%
硫酸鹽灰分（SAPS）	≤1.2 wt%	≤1.2 wt%	≤0.90 wt%	≤0.90 wt%，強調 GPF/DPF 相容性
乙醇燃料相容性	E10	E10	E20	E85（最高）

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🔍 規格演進

• API SM → SN：引入 VH、IVB 測試，提升磨損與沉積物控制。
• SN → SP：新增 LSPI、渦輪沉積物測試，全面支援 GDI 渦輪引擎。
• SP → SQ：強化所有測試門檻，支援 E85、GPF/DPF、混合動力車，對應 ILSAC GF-7。