不斷電更換電池(記憶保護)注意事項

更換電池時保持供電（記憶保護）

在 Toyota 或 Honda 上，斷電通常只是需要重新設定時鐘。但在 Benz 或 BMW 上，斷電可能需要回原廠重置感測器、重新校正車窗，節氣門與變速箱需要重新學習，某些車種斷電-復電後，甚至會損壞某些模組。這就是為什麼在這些車輛上，更換電池時使用<記憶保護器>是標準程序。如果你不確定你的車，是否需要不斷電更換，建議用不斷電更換，再重置電腦中的BMS。

1. 正極端子仍然帶電（最重要）

一般情況下，斷開電池後，正極夾子會變成無電的金屬。
然而，若透過 OBDII 接口或點煙器插座連接外部電源（記憶保護器），正極夾子仍然保持 12V 電壓。

風險：若鬆動的正極夾子接觸到車身、引擎或避震塔等金屬部位，會造成短路，可能燒斷記憶保護器的保險絲、OBDII 接口的保險絲，甚至損壞 ECU（電腦）。
解決方法：在移動電池前，立即用厚乾布、橡膠手套或塑膠袋包裹正極夾子，並用膠帶或束帶固定，避免接觸金屬。

2. 不要開門或操作車內電器

風險：大多數記憶保護器（尤其是使用小型 9V 電池的）提供的電流非常低。如果開門，頂燈或儀表螢幕會亮起，瞬間的電流需求可能耗盡記憶保護器或燒斷其保險絲，導致車輛斷電。
解決方法：事先將駕駛座車窗搖下（避免鎖車），關閉頭燈、收音機與冷氣，全程保持車門緊閉。

3. 確認 12V 插座（若使用點煙器方式）

風險：許多現代車輛在熄火後會切斷點煙器/12V 插座的電源。如果插座在拔鑰匙後沒有電，記憶保護器就無法反向供電。
解決方法：先測試插座在未插鑰匙時是否有電（例如插入手機充電器）。若插座斷電，必須改用 OBDII 接口方式。

4. 連接穩定性

風險：在搬運沉重電池時，記憶保護器的夾子或插頭容易被碰鬆。即使斷開一瞬間，記憶也會消失。
解決方法：確保記憶保護器插頭牢固，並將線材整理好，避免在操作時被勾到。

5. 安裝後：BMS 重置

即使保持供電保存了收音機設定，你仍需處理電池管理系統（BMS）。

細節：保持供電僅能保存記憶，卻無法告訴車輛已更換新電池。系統仍會認為舊電池在使用。
解決方法：安裝新電池後，仍需透過診斷工具或特定按鍵程序來「註冊」或「編碼」新電池，確保發電機正確充電。

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